|
Detail produk:
|
| Packing: | Standard Seaworthy Package | Advantage: | Time Delivery |
|---|---|---|---|
| Shape: | Plate | Type: | Hot Rolled |
| Classification Society: | BV GL DNV CCS | Hs Code: | 27040010 |
| Surface: | Hot Rolled | Processing: | Provide Steel Process Servive |
| Surface Treatment: | Coated | Standard: | ASTM, GB, JIS, EN |
| Teknik: | digulung panas | Penggunaan: | Pembuatan kapal |
| Panjang: | 6000-12000mm | Kelas: | A, B, D, E, AH32, AH36, DH32, DH36, EH32, EH36 |
| Menyoroti: | Piring baja AH32 pengiriman,Piring baja kelas ABS AH32,16mm Steel AH32 Plate |
||
Piring baja bangunan kapal:
Fitur: tahan korosi, tahan panas, perpanjangan tinggi, dll.
Aplikasi: terutama digunakan dalam pembuatan kapal, konstruksi, dan kontainer, dll.
Lempeng Baja Pembangunan Kapal |
|
Standar |
CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA |
| Kelas | A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460 /D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550.... |
| Ketebalan | 2-300mm (2-100mm biasanya digunakan) |
| Lebar | 1000-3000mm (1000-2200mm biasanya digunakan) |
| Panjang | 1000-12000mm atau sesuai permintaan Anda |
| Permukaan | Membersihkan, finishing,blasting dan melukis sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
| Pengiriman Negara-negara |
Digulung panas, Penggulung terkontrol, Normalisasi, Annealing, Tempering, Pemadam, N + T, Q + T, dan negara pengiriman lainnya tersedia sesuai kebutuhan |
| Sertifikat | API,ISO,SGS,BV,CE dll |
| Kualitas | MTC akan diberikan dengan barang, pemeriksaan pihak ketiga dapat diterima, misalnya BV, SGS. |
| Paket | Paket standar ekspor yang layak untuk laut, setelan untuk semua jenis transportasi, atau sesuai kebutuhan. |
| Kontainer Ukuran |
20ft GP:5898mm ((panjang) x2352mm ((lebar) x2393mm ((tinggi) |
| 40ft GP:12032mm ((panjang) x2352mm ((lebar) x2393mm ((tinggi) | |
| Istilah perdagangan | Eks-Pekerjaan, FOB, CNF, CFR, CIF, dll |
| Aplikasi | Digunakan secara luas dalam berbagai struktur arsitektur dan teknik, seperti 1.) konstruksi logam seperti bangunan,jembatan,kapal; 2.) menara transmisi, menara reaksi; 3.) mesin angkat transportasi; |
Karena lingkungan kerja kapal yang keras, cangkang lambung kapal mengalami korosi kimia dari air laut, korosi elektrokimia dan korosi organisme laut dan mikroorganisme;Kerangka kapal mengalami dampak angin dan ombak yang besar dan beban bergantian; bentuk kapal rumit oleh metode pengolahan, dll. Baja untuk struktur lambung sangat diperlukan. Pertama-tama, ketahanan yang baik adalah persyaratan yang paling penting.kekuatan tinggi, ketahanan korosi yang baik, kemampuan las, sifat pembentuk dan kualitas permukaan diperlukan.
Baja bangunan kapal Baja bangunan kapal yang digulung panas kami diproduksi sesuai dengan Klasifikasi Masyarakat yang relevan, contohnya termasuk Lloyds Register dan Det Norske Veritas.
Produk baja kami meliputi pelat kapal baja, bagian baja yang terbuat dan lantai lantai untuk dek.sudut struktur baja dan sudut terbalik.
Plat kami disediakan di bawah spesifikasi ASTM/ASME (ASTM A131/ASME SA 131) yang merupakan spesifikasi standar untuk baja struktural untuk kapal.Kami menawarkan baja bangunan kapal kekuatan yang lebih tinggi sebagai standar.Baja kekuatan tinggi menawarkan keuntungan biaya yang signifikan dengan mengurangi berat struktur dibandingkan dengan baja yang digunakan.
Plat ini cocok untuk digunakan dalam konstruksi kapal kontainer dan kapal kargo besar serta jalur pelayaran komersial seperti kapal pesiar mewah dan feri.Pilihan pasokan termasuk piring beratDalam kebanyakan kasus, baja juga dapat dikirimkan sebagai gulungan yang digulung panas atau dipotong menjadi panjang (lembar).
Bahan-bahan hasil tinggi ini umumnya digunakan dalam konstruksi lambung dan superstruktur untuk kapal besar.
Kelas baja normal: A B D E
Kelas baja kekuatan tinggi: AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36 FH36
Kelas baja kekuatan ultra tinggi: AH40 DH40 EH40 FH40
Pelat baja yang digunakan oleh kapal laut dan lepas pantai: NV360 NV410 NV460 NV490 NV510 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG
Masyarakat klasifikasi: (ASTM A-131) ABS CCS LR GL DNV RINA BV NK KR
| Kelas | C | Ya. | Mn | P | S | Sebagai | Ti | Cu | Cr | Tidak | Mo | Nb | V |
| AH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| DH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| EH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| FH32 | ≤ 0.16 | 0.1 ~ 0.5 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| AH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| DH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| EH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| FH36 | ≤ 0.16 | 0.1 ~ 0.5 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| AH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| DH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| EH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
| FH40 | ≤ 0.16 | 0.1 ~ 0.5 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
Properti Mekanis Lembar Baja
| Kelas | Ketebalan ((mm) maksimal | Titik hasil ((Mpa) min | Kekuatan tarik ((Mpa) | Elongasi ((%) menit | Tes V-impact | uji lentur dingin | |||
| Suhu ((oC) | Rata-rata AKV | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
| panjang Min | secara melintang Min | ||||||||
| A | 50 | 235 | 400 ~ 520 | 22 | - | - | - | - | d=2a |
| B | 50 | 235 | 400 ~ 520 | 22 | 0 | 27 | 20 | - | d=3a |
| D | 50 | 235 | 400 ~ 520 | 22 | - 10 | 27 | 20 | - | d=3a |
| E | 50 | 235 | 400 ~ 520 | 22 | - 40 | 27 | 20 | - | d=3a |
| AH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d=3a |
| DH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 20 | 31 | 22 | - | d=3a |
| EH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 40 | 31 | 22 | - | d=3a |
| FH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 60 | 31 | 22 | - | d=3a |
| AH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d=3a |
| DH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 20 | 34 | 24 | - | d=3a |
| EH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 40 | 34 | 24 | - | d=3a |
| FH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 60 | 34 | 24 | - | d=3a |
| AH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | 0 | 41 | 27 | - | - |
| DH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 20 | 41 | 27 | - | - |
| EH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 40 | 41 | 27 | - | - |
| FH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 60 | 41 | 27 | - | - |
Ukuran Pelat Pembangunan Kapal yang Tersedia
| Artikel | Ketebalan (mm) | Lebar (mm) | Panjang/diameter kumparan ((mm) |
| Plat pembuatan kapal | 6 ~ 50 | 1300 ~ 3000 | 3000 ~ 15000 |
| Koil pembuatan kapal | 6 ~ 20 | 1500 ~ 2000 | 760+20~760-70 |
T: Apa syarat pembayaran Anda?
A: 30% TT di muka dan saldo dibayar sebelum muat.
T: Bisakah Anda memberikan sampel?
A: Ya, kami merasa terhormat untuk menawarkan sampel untuk pemeriksaan kualitas.
T: Bagaimana kualitas produk Anda?
A: Produk kami diproduksi secara ketat sesuai dengan standar nasional dan internasional, dan kami melakukan tes sebelum dikirim.Jika Anda ingin melihat sertifikasi kualitas kami dan semua jenis laporan pengujianTolong minta saja.
T: Berapa lama untuk sampel dan produksi massal?
A: Biasanya dibutuhkan 3-5 hari untuk cetakan siap, 15-20 hari untuk cetakan baru dan sampel setelah konfirmasi, 25-30 hari untuk produksi massal.
Kontak Person: Mr. Gao Ben
Tel: +86-18068357371
Faks: 86-0510-88680060
