Bahan 17-4ph Stainless Steel Bright Bar Dia 6-30 Mm SUS630 Panas Diperlakukan H1150

Bahan 17-4ph Stainless Steel Bright Bar Dia 6-30 Mm SUS630 Panas Diperlakukan H1150

Alloy 17-4 adalah baja stainless pengerasan presipitasi kromium-tembaga yang digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan kekuatan tinggi dan ketahanan korosi tingkat sedang. Ini adalah salah satu nilai pengerasan curah hujan yang paling banyak digunakan, karena memiliki kekerasan kekuatan tinggi hingga sekitar 572 ° F sambil menunjukkan ketahanan korosi yang baik di semua kondisi perlakuan panas. Paduan 17-4 memiliki ketahanan yang memadai terhadap korosi atmosferik atau dalam garam asam encer di mana ketahanan korosinya setara dengan Paduan 304 atau 430. Paduan 17-4 dapat dipanaskan dengan berbagai suhu untuk mengembangkan berbagai sifat. Sifat mekanisnya dapat dioptimalkan dengan perlakuan panas di mana kekuatan luluh sangat tinggi hingga 180 ksi dapat dicapai. Paduan 17-4 tidak boleh digunakan pada suhu di atas 572 ° F atau pada suhu yang sangat rendah.

Spesifikasi : UNS S17400

Aplikasi:

Paduan 17-4 umumnya digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan kekuatan tinggi dan ketahanan korosi tingkat sedang. Beberapa aplikasi yang sering menggunakan Paduan 17-4 meliputi:

• Pesawat terbang
• Tong limbah nuklir
• Pabrik kertas
• Ladang minyak
• Komponen mekanis
• Komponen proses kimia
• Industri makanan
• Dirgantara

Standar:

• ASTM / ASME: UNS S17400
• EURONORM: X5CrNiCuNb16.4
• AFNOR: Z6CNU17-04
• DIN: 1.4542

Tahan korosi:

• Tahan serangan korosif lebih baik daripada baja tahan karat standar yang bisa dikeraskan.
• Sebanding dengan Alloy 304 di sebagian besar media.
• Tahan korosi di beberapa industri kimia, minyak bumi, produk susu, dan proses makanan.
• Dapat terjadi celah atau serangan pitting jika terkena air laut yang stagnan dalam waktu lama.

Kemampuan las:

• Berhasil dilas dengan metode fusi dan resistansi yang paling umum.
• Seharusnya tidak bergabung dengan pengelasan oxyacetylene.
• Umumnya tidak diperlukan pemanasan awal.
• Temperatur lintas lintas harus dibatasi hingga 248 ° F.
• Ketangguhan yang lebih baik diperoleh pada lasan setelah perlakuan panas lengkap.

Penggunaan Suhu Tinggi:

• Daya tahan yang sangat baik terhadap oksidasi hingga sekitar 1100 ° F.
• Paparan jangka panjang pada suhu yang tinggi dapat mengurangi ketangguhan dalam kondisi hujan yang mengeras.

Pengolahan - Hot Forming:

• Untuk memalsukan, panaskan secara seragam ke 2150/2200 ° F dan tahan selama setengah jam per inci.
• Kisaran suhu yang disukai untuk pembentukan panas adalah pada 650-900 ° F, sedangkan baja masih austenitik.
• Untuk memastikan kondisi terbaik untuk operasi pengerasan, tempa harus dipanaskan kembali pada suhu 1875-1925 ° F.
• Tempa dingin hingga di bawah 90 ° F untuk memastikan penyempurnaan butir.

Pengolahan - Pembentukan Dingin:

• Paduan 17-4 terbatas pada operasi ringan karena dalam kondisi anil (larutan yang diolah) materialnya keras.
• Untuk pengerjaan dingin yang parah, material harus dipanaskan dengan kondisi H1150. Ini akan membantu mencegah kemungkinan retak.
• Radius tik yang melebihi 7T sering dibutuhkan.
• Untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi tegangan setelah pembentukan dingin, direkomendasikan untuk menua pada suhu pengerasan presipitasi.

Kemampuan mesin:

• Dapat dikerjakan dalam kondisi pengerasan-solusi dan kondisi pengerasan-presipitasi.
• Kondisi pemesinan dapat bervariasi dengan kekerasan material.
• Alat kecepatan tinggi atau lebih disukai alat karbida dengan pelumasan standar biasanya digunakan.

Sifat kimia:

Peralatan mekanis:

Properti fisik: