Properti Umum

Alloy 303 adalah stainless steel non-magnetik, austenitik yang tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas. Ini adalah modifikasi pemesinan gratis dari baja stainless 18% dasar / 8% nikel dasar. Alloy 303 dirancang khusus untuk menunjukkan kemampuan mesin yang ditingkatkan dengan tetap mempertahankan sifat tahan mekanik dan korosi yang baik Karena keberadaan belerang dalam komposisi baja, Alloy 303 adalah baja stainless austenitik yang paling mudah dikerjakan; namun, penambahan sulfur mengurangi ketahanan korosi Alloy 303 hingga di bawah Alloy 304. Seperti grade austenit lainnya, Alloy 303 menunjukkan ketangguhan yang luar biasa, meskipun sulfur sedikit mengurangi ini juga.

Aplikasi

Paduan 303 sering digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan komponen untuk dikerjakan dengan mesin berat. Beberapa contoh termasuk:

• Mur dan baut
• Perlengkapan pesawat
• Gears
• Sekrup
• Poros
• Komponen switchgear listrik
• Busing

Standar - Paduan 303

ASTM / ASME ……………. UNS S30300

EURONORM ……………. FeMi35Cr20Cu4Mo2

DIN ………………………… 2.4660

Tahan korosi

• Resistensi yang baik terhadap atmosfer korosif ringan, tetapi secara signifikan kurang dari Paduan 304
• Ketika sulfur tambahan ditambahkan untuk meningkatkan kemampuan mesin, seringkali dapat sedikit mengurangi ketahanan korosi
• Dalam sebagian besar lingkungan korosif kering dan ringan, Alloy 303 sebanding dengan paduan yang tidak dimodifikasi lainnya
• Seharusnya tidak terpapar pada lingkungan laut yang lembab karena mengalami korosi yang cepat dan lapisan karat akan cenderung terbentuk
• Seperti baja tahan karat austenitik umum lainnya, baja ini dapat mengalami korosi pada lingkungan klorida di atas 60oC

Tahan panas

• Ketahanan oksidasi yang baik pada suhu hingga 1700 ^o F (927 ^o C)
• Penggunaan berkelanjutan pada suhu di atas 1400 ^o F (760 ^o C) biasanya tidak dianjurkan karena presipitasi karbida yang dapat menyebabkan penskalaan tidak teratur
• Tidak memiliki kandungan karbon rendah sehingga juga rentan terhadap kepekaan

Karakteristik pengelasan

• Umumnya tidak disarankan, tetapi mungkin dilas dengan beberapa kesulitan
• Dapat dilas dengan elektroda Alloy 310
• Harus dianil setelah pengelasan untuk melarutkan kembali karbida yang diendapkan

Kemampuan mesin

• Tingkat pemesinan yang tinggi dapat diperoleh dalam kondisi anil dengan kekerasan di kisaran 200 hingga 240 Brinell
• Akan bekerja lebih keras, oleh karena itu, mesin harus dikerjakan pada kaki permukaan yang dikurangi per menit dan pengumpanan yang lebih berat untuk mencegah kaca pada antarmuka alat.

Sifat kimia:

Peralatan mekanis:

Properti fisik: