|
Detail produk:
|
| Kualitas baja: | 4140 /40crmo/en19/C45 | Paduan atau tidak: | Apakah Paduan |
|---|---|---|---|
| Teknik: | digulung panas | Aplikasi: | Baja struktural,Baja mati,Baja alat,kimia,pengerjaan kapal |
| Jenis: | Batang Baja Paduan | Standar: | ASTM, DIN, AISI, JIS |
| Penggunaan khusus: | Baja Cetakan | Bentuk: | Bulat |
| Panjang: | 1--12m | Permukaan: | hitam atau terang |
AISI 4340 Steel Manufacturer and Exporter,disediakan dengan bulat, persegi, datar, blok, dan poros dll.AISI 4340 didefinisikan sebagai baja paduan rendah yang dapat diobati panas yang memiliki 0,8% Cr, 0,2% Mo dan 1,8% Ni sebagai elemen paduan penguat. Dibandingkan dengan AISI 4140, ia memiliki kekuatan dan ketahanan yang lebih tinggi,juga memiliki ketahanan kelelahan yang sangat baikAISI 4340 umumnya disediakan dalam kondisi keras dan tempered dengan rentang tegangan 930 - 1080 Mpa, kekerasan 280 - 320HB.Pre-harded dan tempered 4340 dapat diperkuat permukaan lebih lanjut dengan api atau pengerasan induksi dan dengan nitriding.
1.Bentuk & Ukuran & Toleransi Pasokan
| Formulir Pasokan | Ukuran ((mm) | Proses | Toleransi | |
Bulat |
Φ6-Φ100 | Ditarik dengan dingin | Cerah/ Hitam | H11 terbaik |
Φ16-Φ350 |
Bergelombang panas |
Hitam | -0/+1mm | |
| Dikupas/dihancurkan | H11 terbaik | |||
Φ90-Φ1000 |
Dipalsukan dengan panas |
Hitam | -0/+5mm | |
| Berbalik kasar | -0/+3mm | |||
Flat/Square/Block |
Ketebalan:120-800 | Dipalsukan dengan panas |
Hitam | -0/+8mm |
| Lebar:120-1500 | Berkualitas tinggi | -0/+3mm | ||
Catatan: Toleransi dapat disesuaikan sesuai permintaan
2.Komposisi Kimia
| Standar | Kelas | C | Ya. | Mn | P | S | Cr | Tidak | Mo |
| ASTM A29 | 4340 | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.6-0.8 | ≤ 0.035 | ≤ 0.04 | 0.7-0.9 | 1.65-2.0 | 0.2-0.3 |
EN10250 |
36CrNiMo4 | 0.32-0.4 |
≤ 0.4 |
0.5-0.8 |
≤ 0.035 |
≤ 0.035 |
0.9-1.2 |
0.90-1.2 |
0.15-0.3 |
| 1.6511 | |||||||||
BS 970 |
EN24 | 0.36-0.44 |
0.1-0.4 |
0.45-0.7 |
≤ 0.035 |
≤ 0.04 |
1.0-1.4 |
1.3-1.7 |
0.2-0.35 |
| 817M40 | |||||||||
| JIS G4103 | SNCM 439 | 0.36-0.43 | 0.15-0.35 | 0.6-0.9 | ≤ 0.03 | ≤ 0.03 | 0.6-1.0 | 1.6-2.0 | 0.15-0.3 |
| GB 3077 | 40CrNiMoA | 0.37-0.44 | 0.17-0.37 | 0.5-0.8 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | 0.6-0.9 | 1.25-1.65 | 0.15-0.25 |
3Properti Fisik
| Densitas g/cm3 | 7.85 | ||||
| Titik leleh °C | 1427 | ||||
| Rasio Poisson | 0.27-0.30 | ||||
| Kemampuan mesin (AISI 1212 sebagai 100% kemampuan mesin) | 50% | ||||
| Koefisien ekspansi termal μm/m°C | 12.5 | ||||
| Konduktivitas termal W/m.K | 44.5 | ||||
| Modulus elastisitas 10^3 N/mm^2 | 210 | ||||
| Resistivitas listrik Ohm.mm2 /m | 0.19 | ||||
| Kapasitas panas spesifik J/kg.K | 460 | ||||
Modulus elastisitas 10^3 N/mm2 |
100 °C | 200 °C | 300 °C | 400 °C | 500 °C |
| 205 | 195 | 185 | 175 | 165 | |
Ekspansi termal 10^6 m/ ((m.K) |
100 °C | 200 °C | 300 °C | 400 °C | 500 °C |
| 11.1 | 12.1 | 12.9 | 13.5 | 13.9 | |
4. Sifat Mekanis
| Kondisi Mekanis | T | U | V | W | X | Y | Z |
| Bagian Penghakiman (mm) | 150 | 100 | 63 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Kekuatan tarik Mpa | 850-1000 | 930-1080 | 1000-1150 | 1080-1230 | 1150-1300 | 1230-1380 | >1550 |
| Kekuatan, Mpa. | ≥665 | ≥740 | ≥835 | ≥ 925 | ≥ 1005 | ≥1080 | ≥1125 |
| Elongasi % | ≥ 13 | ≥ 12 | ≥ 12 | ≥ 11 | ≥ 10 | ≥ 10 | ≥ 5 |
| Izod Dampak J | ≥ 54 | ≥ 47 | ≥ 47 | ≥ 41 | ≥ 34 | ≥ 24 | ≥ 10 |
| Charpy Impact J | ≥ 50 | ≥ 42 | ≥ 42 | ≥ 35 | ≥ 28 | ≥ 20 | ≥ 9 |
| Kekerasan Brinell HB | 248-302 | 269-331 | 293-352 | 311-375 | 341-401 | 363-429 | > 444 |
5.Kekuatan suhu tinggi
| Untuk lempengan berat yang dimatikan dan dipanaskan | |||||||
Diameter mm |
Kekuatan output MPa | ||||||
| 20 °C | 100 °C | 200 °C | 250 °C | 300 °C | 350°C | 400°C | |
| ≤ 250 | 590 | 549 | 510 | 481 | 441 | 412 | 371 |
| 250 sampai 500 | 540 | 505 | 471 | 451 | 412 | 383 | 353 |
| 500 sampai 750 | 490 | 466 | 441 | 422 | 392 | 363 | 343 |
6.Menyalin
Suhu tempa harus dilakukan antara 1150°C-1200°C. Semakin rendah suhu akhir tempa, semakin halus ukuran butir.,AISI 4340 memiliki karakteristik pemalsuan yang baik,tetapi retakan mudah terjadi ketika pendinginan yang tidak tepat setelah pemalsuan,jadi harus didinginkan ses lambat mungkin di udara yang tenang atau di pasir setelah ditempa.
7.Normalisasi
Normalisasi digunakan untuk menyempurnakan struktur tempa yang mungkin telah didinginkan tidak seragam setelah ditempa, dan dianggap sebagai perawatan pengkondisian sebelum perawatan panas akhir.Suhu normalisasi untuk baja AISI 4340 harus dilakukan antara 850°C-880°C. menahan waktu yang tepat untuk baja untuk dipanaskan dengan baik untuk menyelesaikan transformasi ferrit ke austenit.
8.Menghancurkan
AISI 4340 harus dilakukan pada suhu nominal 830°C-850°C,menunggu waktu yang tepat untuk baja untuk dipanaskan dengan baik,kemudian mendinginkan tungku hingga 610°C dengan kecepatan 11°C per jam, akhirnya pendingin udara.
9.Mengeras
Pengolahan panas ini akan mendapatkan struktur martensit setelah dimurnikan.Ini akan meningkatkan kekerasan dan kekuatan permukaan.AISI 4340 harus dilakukan antara 830 °C-865 °C,menahan waktu yang tepat untuk baja untuk benar-benar dipanaskan, rendam selama 10-15 menit per 25 mm bagian, minyak quenching dianjurkan. Tempering harus diikuti segera setelah quenching.
10.Mempering
AISI 4340 baja paduan harus dalam kondisi diobati panas atau normal dan diobati panas sebelum tempering.Tempering biasanya dilakukan untuk menghilangkan ketegangan dari proses pengerasan, tetapi terutama untuk mendapatkan kekerasan dan sifat mekanik yang diperlukan.Suhu tempering yang sebenarnya akan dipilih untuk memenuhi sifat yang diperlukanBiasanya dilakukan pada 450°C-660°C, tahan sampai suhu seragam di seluruh bagian, rendam selama 1 jam per 25 mm bagian, dan mendinginkan di udara yang masih.Pemanasan antara 250°C-450°C tidak dapat dihindari karena pemanasan dalam kisaran ini akan secara serius mengurangi nilai dampak, mengakibatkan kerapuhan temperamen.
11. Aplikasi
AISI 4340 sering digunakan sebagai pilihan untuk AISI 4140 pada tingkat kekuatan yang lebih tinggi karena ketahanan yang lebih baik dan ketahanan dampak CVN yang lebih baik.
Aplikasi khas meliputi: poros, poros, roda gigi, spindel, pin, stud, collet, baut, kopling, sprocket, pinion, batang torsi, batang penghubung, batang gagang, bagian konveyor,hidraulik tempa,menemukan baja crankshaft dll
Kontak Person: Mr. Gao Ben
Tel: +86-18068357371
Faks: 86-0510-88680060
