POSCO 201 Stok Coil Stainless Steel BA Finish Stainless Steel Sheet Coil

Spesifikasi strip baja tahan karat kami

Spesifikasi material

Ada banyak jenis baja tahan karat, dan masing-masing memiliki komposisi dan kualitas yang unik.Tergantung pada komposisi kimia baja, mungkin lebih keras, lebih kuat, atau lebih mudah untuk dikerjakan daripada jenis baja lainnya.Beberapa jenis baja bersifat magnetis, sedangkan jenis lainnya tidak.Baja yang berbeda memiliki titik harga yang berbeda juga.

Jika Anda pernah memasak, mengendarai mobil, atau mencuci pakaian di mesin, kemungkinan besar Anda akrab dengan baja tipe 201, meskipun Anda tidak mengetahui namanya.Baja jenis ini memiliki kelebihan yang menjadikannya sebagai bahan dalam banyak alat dan mesin yang kita gunakan setiap hari.

Apa itu Baja Tahan Karat Tipe 201?

Baja tahan karat tipe 201 adalah paduan yang mengandung setengah nikel dan lebih banyak mangan dan nitrogen daripada baja populer lainnya.Meskipun lebih murah daripada beberapa paduan lainnya (karena kandungan nikelnya yang rendah), tidak mudah untuk dikerjakan atau dibentuk.Tipe 201 merupakan logam austenitik karena merupakan baja tahan karat non-magnetik yang mengandung kadar kromium dan nikel yang tinggi serta kadar karbon yang rendah.

Fakta Tentang Baja Tahan Karat Tipe 201

Baja tahan karat tipe 201 adalah produk kelas menengah dengan berbagai kualitas yang bermanfaat.Meskipun ideal untuk penggunaan tertentu, ini bukan pilihan yang baik untuk struktur yang mungkin rentan terhadap kekuatan korosif seperti air asin.

• Tipe 201 adalah bagian dari seri 200 baja tahan karat austenitik.Awalnya dikembangkan untuk menghemat nikel, keluarga baja tahan karat ini dicirikan oleh kandungan nikel yang rendah.
• Tipe 201 dapat menggantikan tipe 301 dalam banyak aplikasi, tetapi kurang tahan terhadap korosi dibandingkan rekanannya, terutama di lingkungan kimia.
• Anil, ini non-magnetik, tetapi tipe 201 dapat menjadi magnet dengan pengerjaan dingin.Kandungan nitrogen yang lebih besar pada tipe 201 memberikan kekuatan luluh dan ketangguhan yang lebih tinggi daripada baja tipe 301, terutama pada suhu rendah.
• Tipe 201 tidak dikeraskan dengan perlakuan panas dan dianil pada 1850-1950 derajat Fahrenheit (1010-1066 derajat Celcius), diikuti dengan pendinginan air atau pendinginan udara cepat.
• Tipe 201 digunakan untuk memproduksi berbagai peralatan rumah tangga, termasuk bak cuci piring, peralatan masak, mesin cuci, jendela, dan pintu.Ini juga digunakan dalam trim otomotif, arsitektur dekoratif, gerbong kereta api, trailer, dan klem.Ini tidak direkomendasikan untuk aplikasi luar ruangan struktural karena kerentanannya terhadap korosi lubang dan celah.

Komposisi dan Sifat Baja Tahan Karat Tipe 201

Kualitas baja tahan karat tipe 201 adalah sebagai berikut:

Kepadatan (pound / inci3): 0,283
Modulus elastisitas dalam ketegangan (pon per inci2 x 106): 28.6
Panas spesifik (BTU/pound/derajat Fahrenheit): 0,12 pada 32-212 derajat Fahrenheit
Konduktivitas termal (BTU/jam/ft/derajat Fahrenheit): 9,4 pada 212 derajat Fahrenheit
Kisaran titik leleh: 2550-2650 derajat Fahrenheit

Tipe Elemen 201 (% Berat)

• Karbon: 0,15 maks
• Mangan: 5,50-7,50 maks.
• Fosfor: 0,06 maks.
• Belerang: 0,03 maks.
• silikon 1.00 maks.
• Kromium: 16.00-18.00
• Nikel: 3,50-5,50
• Nitrogen: 0,25 maks.
• Besi: Keseimbangan

Pemrosesan dan Pembentukan

Stainless tipe 201 tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas, tetapi dapat dikeraskan dengan pengerjaan dingin.Tipe 201 dapat dianil pada suhu antara 1.010 dan 1.093 derajat Celcius (1.850 dan 2.000 derajat Fahrenheit).Untuk menjaga karbida dalam larutan dan menghindari sensitisasi, pendinginan cepat melalui kisaran presipitasi karbida 815 dan 426 derajat Celcius (1.500 dan 800 derajat Fahrenheit) diperlukan.

Kelas stainless ini dapat dibentuk dan digambar.Anil menengah mungkin diperlukan untuk operasi yang parah sebagai akibat dari tingkat pengerasan kerja tipe 201 yang tinggi.

Stainless tipe 201 dapat dilas dengan semua metode standar yang digunakan untuk baja tahan karat 18% krom dan 8% nikel, namun, korosi antar butiran dapat berdampak pada zona panas jika kandungan karbon melebihi 0,03%.

Produk menunjukkan