441 Baja tahan karat

Deskripsi:

Jenis441 Baja tahan karatis a ferritic stainless steel which provides good high-temperature strength (exceeding that of Types 409 and 439 Stainless Steels) plus good corrosion resistance in many exhaust gas environments (equivalent to Type 439 and 18 Cr-Cb Stainless Steels). Baja ferritik tidak kuat pada suhu tinggi, tetapi penambahan columbium ditambah dengan penggilingan larutan yang tepat secara signifikan meningkatkan ketahanan retak merangkak jangka panjang.Tipe 441 dua kali stabil dengan niobium dan titanium untuk memberikan ketangkasan las yang baik dan ketahanan terhadap korosi intergranular di zona yang terkena panas las.

Bentuk produk:

Lembar, Strip

Spesifikasi:

ASTM A240 (S43940) dan EN 10088-2 (1.4509)

Aplikasi khas:

Tabung knalpot mobil dan komponen

Komposisi Kimia:

Sifat Mekanis:

439 Baja tahan karat

439 stainless steel adalah titanium stabilisasi ferritic stainless steel grade dengan, 18 persen paduan kromium,dirancang untuk menahan korosi dalam berbagai lingkungan oksidasi dari air tawar ke asam mendidih, ketahanan korosi yang mirip dengan 304/304L stainless steel.Tipe 439 juga dapat digunakan di banyak lingkungan oksidasi di mana Tipe 304 dianggap cukup dalam hal ketahanan korosi umum tetapi tunduk pada retakan korosi tekanan kloridaVariasi ini tidak memerlukan penggilingan setelah pengelasan untuk mengembalikan fleksibilitas atau untuk memberikan ketahanan korosi intergranular.Tipe 439 juga memiliki kemampuan formabilitas yang unggul dan banyak digunakan di industri otomotifUntuk meningkatkan ketahanan tarik, dapat dikeraskan sedikit.

Ketahanan yang sangat baik terhadap retakan korosi tegangan, kemampuan las yang baik,Konduktivitas termal yang tinggi dan karakteristik ekspansi termal yang rendah membuat baja tahan karat Tipe 439 menjadi pertimbangan ideal untuk banyak aplikasi, aplikasi khas termasuk manifold tabung dan komponen sistem knalpot.

439 Ciri-ciri Baja Berkualitas

Baja tahan karat kelas 439 memiliki kemampuan las yang baik, kecerahan, dan ketahanan korosi lubang.

• Ketahanan yang sangat baik terhadap korosi tekanan klorida retak
• Ketahanan korosi umum yang baik, terutama di air tawar dan lingkungan yang sedikit teroksidasi
• Kemampuan pengelasan
• Keuntungan biaya jangka panjang
• Koefisien konduktivitas panas tinggi
• Koefisien ekspansi termal rendah
• Ketahanan oksidasi berkelanjutan dan siklik yang baik.
• Aplikasi khas dalam sistem knalpot mobil dan sistem penukar panas

439 Komposisi kimia dari baja tahan karat

Max, %, 439 untuk ASTM A240 Plate, Sheet and Strip, TP439 untuk ASTM A268 seamless and welded tube

439 Sifat Mekanis Baja Berkualitas

439 untuk ASTM A240 Plat, Lembar dan Pita, TP439 untuk ASTM A268 tabung tanpa jahitan dan las

439 Sifat Fisik Baja Berkualitas

Kelas yang setara dari 439 stainless steel

Ketahanan korosi:

439 stainless steel tahan terhadap serangan oleh air minum dan banyak lingkungan kimia ringan atau sedang korosif yang oksidasi di alam.Penelitian telah menunjukkan ketahanan lubang Tipe 439 lebih baik daripada Tipe 304Selain itu, Tipe 439 tidak tunduk pada retakan korosi stres yang dapat menyebabkan kegagalan prematur dari baja austenit di lingkungan yang mengandung klorida seperti air panas yang digunakan dalam penukar panas.

Pengelasan

439 stainless steel dapat dilas dengan metode stainless steel biasa termasuk pengelasan titik, TIG, MIG, laser dan pengelasan tabung frekuensi tinggi.Perisai gas konvensional digunakan dengan proses busur wolfram atau logamJika kawat pengisi ditambahkan ke deposit las, stainless steel yang stabil atau paduan dasar nikel harus dipertimbangkan untuk menjaga ketahanan korosi pada logam las.Untuk aplikasi suhu tinggi seperti sistem knalpot mobil, jenis 439 dan jenis 444 paduan akan lebih disukai untuk menjaga kompatibilitas perpanjangan termal.paduan kelas 439 mempertahankan ketahanan korosi dan hampir semua sifat mekanik dari logam dasar di fusi las dan zona yang terkena panasKarena kandungan titanium, logam las akan bebas dari martensit biasanya terkait dengan ferritik stainless welds.zona yang terkena panas tahan terhadap serangan korosi intergranular di lingkungan di mana logam dasar digunakan dengan memuaskanPengelasan paduan ini bahkan dengan perlindungan gas yang memadai dapat menyebabkan beberapa warna panas atau oksidasi yang harus dihapus untuk memastikan ketahanan korosi maksimum.

Pengolahan Panas

Paduan stainless steel 439 harus dipanaskan antara 1450 dan 1600 ° F (790 dan 871 ° C) dan cepat didinginkan.Transisi dampak yang kurang diinginkanBaja tahan karat ferritik yang mengandung lebih dari sekitar 12% kromium memiliki kerentanan terhadap fenomena yang dikenal sebagai embrittlement 885 ° F (475 ° C).Pemberontakan ini diamati sebagai degradasi sifat benturan pada suhu kamar akibat paparan yang sangat lama dalam kisaran suhu 700 hingga 1000 °F (371 hingga 537 °C)Jika suhu kerja berputar melalui kisaran ini, paparan di atas sekitar 1050 ° F (565 ° C) mengembalikan sifat ketahanan suhu kamar.Ketika ada waktu tinggal yang lama di dekat 885 ° F (475 ° C), suhu layanan yang berputar di atas sekitar 1050 ° F (565 ° C) lebih bermanfaat daripada merugikan.

Aplikasi

Perpaduan unik dari sifat-sifat 439 stainless steel membuatnya menjadi pilihan yang diinginkan untuk banyak aplikasi.Ini telah digunakan dengan 25 tahun layanan terdokumentasi dalam aplikasi tangki air panas yang membutuhkan ketahanan korosi yang baik secara keseluruhan, ketahanan terhadap retakan korosi tegangan dan kemampuan las yang baik. ketahanan oksidasi paduan ini memungkinkan penggunaannya dalam tungku perumahan dan komponen sistem knalpot mobil.439 tahan korosi paduan, kemampuan manufaktur dan kompatibilitas warna reflektif telah menghasilkan penggunaannya sebagai tabung diameter kecil untuk mengganti spokes kawat padat dalam aplikasi penutup roda otomotif.Paduan ini telah menggantikan tabung penukar panas baja karbon tanpa sendi ekspansi karena koefisien ekspansi termalnya yang rendah. 439 paduan konduktivitas termal yang lebih tinggi, dibandingkan dengan stainless steel konvensional, telah mengakibatkan pilihannya atas Tipe 304 dalam sejumlah aplikasi pemanas air.Kesuksesan aplikasi paduan apapun tergantung pada banyak variabelPenting untuk mempertimbangkan ini dengan hati-hati sebelum memilih bahan apapun, termasuk 439 stainless steel.

Baja tahan karat kelas 439 dapat dibuat menjadi bentuk yang kompleks seperti manifold tabung dan komponen sistem knalpot,di mana suhu cenderung melampaui batas oksidasi baja kelas 409. 439 stainless steel lebih disukai di mana ketahanan korosi basah terutama terhadap klorida diperlukan.

Gambar produk:

Pengemasan dan pengiriman: