|
Detail produk:
|
| Kualitas baja: | Baja paduan | Paduan atau tidak: | Apakah Alloy |
|---|---|---|---|
| Teknik: | Canai panas | Aplikasi: | Bilah Baja Struktural |
| Tipe: | Batang Baja Paduan | standar: | ASTM, DIN |
| Bentuk: | Bulat | Panjangnya: | 1--12 m |
| Permukaan: | hitam atau cerah | Diameter: | 12mm-650mm |
Baja S355J2 is a carbon manganese ,high yield non alloy steel. adalah karbon mangan, baja paduan bukan hasil tinggi. It is called S355 because of the average minimum yield for this material is 355 Mpa.As a structural steel,it has excellent strength and weldability.It can be readily welded to other weldable steel. Ini disebut S355 karena hasil minimum rata-rata untuk bahan ini adalah 355 Mpa. Sebagai baja struktural, ia memiliki kekuatan dan kemampuan las yang sangat baik. Dapat dengan mudah dilas ke baja yang dapat dilas lainnya. For its low carbon equivalent, it possesses good cold-forming properties. Untuk setara karbon rendah, ia memiliki sifat pembentukan dingin yang baik. S355J2 is generally supplied in a normalized condition. S355J2 umumnya disediakan dalam kondisi normal.
1.S355J2 Formulir Pasokan baja & Ukuran & Toleransi
| Bentuk Pasokan | Ukuran (mm) | Panjang (mm) |
| Bilah bundar | Φ140-Φ1000 | 3000-10000 |
| Bar persegi | 100 x 100-600x600 | 3000-6000 |
Flat bar / Blcoks |
Ketebalan: 120-800 | 2000-6000 |
| Lebar: 120-1500 |
| Permukaan finish | Hitam untuk kondisi Forged | Berbalik kasar |
| Toleransi | (0, + 5mm) | (0, + 3mm) |
Komentar: Semua ukuran disediakan dalam kondisi Forged
2. Komposisi Kimia & Spesifikasi Terkait
| Kelas | C | Si | M N | P | S |
| S355J2G3 | ≤ 0,22 | ≤0,55 | ≤1.6 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 |
| Jerman | Inggris | Cina | Jepang |
| ST52-3 / 1.0570 | En14A / 150M19 | 16Mn | SM 490 |
3. Spesifikasi S355 Populer
| Kelas | simbol | |
S355 |
JR | Uji impak Charpy pada suhu kamar 20 ° C |
| J0 | Tes dampak Charpy pada 0 ° C | |
| J2 | Tes dampak Charpy pada -20 ° C | |
S355J2 |
N | Kondisi persediaan dinormalisasi |
| G3 | Kondisi persediaan dinormalisasi | |
4. Properti Mekanik
| Ketebalan, mm | 5-100 | 100-150 | |||||||
| Kekuatan tarik, Mpa | 470-630 | 450-650 | |||||||
| Ketebalan, mm | ≤ 16 | 16-40 | 40-63 | 63-80 | 80-100 | 100-150 | 150-200 | 200-350 | > 250 |
| Kekuatan luluh, Mpa | ≥ 355 | ≥ 345 | ≥ 335 | ≥ 325 | ≥ 315 | ≥ 295 | ≥ 285 | ≥ 275 | ≥ 265 |
| Ketebalan, mm | 5-40 | 40-63 | 63-100 | 100-150 | |||||
| Pemanjangan,% | ≥20 | ≥19 | ≥18 | ≥18 | |||||
| Dampak, J | J2: 27J pada - 20 ° C | ||||||||
5. Normalisasi
Normalizing is used to refine the structure of forgings that might have cooled non-uniformly after forged,and considered as a conditioning treatment before final heat treatment.Normalizing temperature for S355J2 steel should be carried out between 890℃-950℃. Normalisasi digunakan untuk memperbaiki struktur tempa yang mungkin telah mendingin tanpa seragam setelah ditempa, dan dianggap sebagai perlakuan pengkondisian sebelum perlakuan panas akhir. Temperatur normal untuk baja S355J2 harus dilakukan antara 890 ℃ -950 ℃. hold suitable time for the steel to be thoroughly heated to complete the ferrite to austenite transformation.Cool in still air. tahan waktu yang sesuai agar baja dipanaskan secara menyeluruh untuk menyelesaikan transformasi ferit menjadi austenit. Didinginkan di udara yang tenang.
6. Aplikasi
S355J2 adalah kelas baja struktural karbon rendah yang sering digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan sifat mekanik yang lebih baik daripada S275 dan S235. Baja ini banyak digunakan dalam industri teknik dan konstruksi.
Aplikasi termasuk as roda, baut dan batang penghubung, motor, poros hidrolik dan pompa, bagian-bagian mesin, menara transmisi, dump truck, crane, trailer, dozer buldoser, excavator, mesin kehutanan, gerbong kereta api, lumba-lumba, penstocks, pipa, jembatan jalan raya, bangunan struktur, anjungan minyak dan gas, struktur lepas pantai, pembuatan kapal, pembangkit listrik, peralatan dan mesin kelapa sawit, kipas angin, pompa, alat angkat dan peralatan pelabuhan dll.
Kontak Person: Mr. Gao Ben
Tel: +86-18068357371
Faks: 86-0510-88680060
