|
Detail produk:
|
Lebar: | 600-2500mm | Kelas: | Corten A |
---|---|---|---|
Aplikasi: | Pelat Ketel, Pelat Kontainer, Pelat Kapal, Pelat Flange, Pengelasan Bahan Baja Karbon | Teknik: | Hot Rolled |
Tipe: | plat baja | Standar: | ASTM |
Panjang: | 1000-12000mm | Perlakuan permukaan: | Hitam |
Penggunaan khusus: | Kekuatan tinggi Steel Plate | Ketebalan: | 0.5-100mm |
Bentuk: | Flat.sheet, Plat Baja Datar | ||
Cahaya Tinggi: | plat baja karbon rendah,lembar baja karbon |
Corten A Steel Grade RESISTANT KOROSI / PLAT BAJA TAHAN ATMOSFER
Standar: ASTM
Kelas: Corten A & Corten B, A588 , SA588 , EN 10025-5 , EN 10155 , TB / T 1979 , GB / T 4171 , JIS G3114 .
Spesifikasi (berbagai ukuran berdasarkan permintaan):
COR-TEN telah berfungsi sebagai baja pelapukan (baja tahan korosi atmosferik). Plat baja Corten telah berhasil mengatasi karat, baja yang paling lemah. Ketika terkena atmosfer tanpa lukisan, baja corten mulai berkarat dengan cara yang sama seperti baja biasa. TAPI segera unsur-unsur paduan dalam COR-TEN menyebabkan lapisan permukaan pelindung dari karat bertekstur halus terbentuk, sehingga menekan laju korosi. Sejak pengembangannya pada tahun 1993, COR-TEN telah digunakan di setiap bidang di mana baja diterapkan, seperti jembatan, kendaraan kereta api dan bangunan. Saat ini, COR-TEN menarik perhatian karena sesuai untuk sumber daya dan masalah lingkungan serta mengurangi biaya siklus hidup.
Fitur COR-TEN
Berkat tahan cuaca yang tinggi, baja corten dapat digunakan tanpa melukis. Aplikasi yang tidak dicat tidak hanya menawarkan keuntungan ekonomi dengan mengurangi biaya pengecatan ulang; mereka juga menawarkan manfaat estetika yang terkait dengan warna menenangkan karat pelindung.
COR-TEN dapat dicat dengan cara yang sama seperti baja biasa. Selain itu, bahkan jika cacat lukisan harus terjadi, COR-TEN menekan kemajuan daerah karat dan memperpanjang masa pakai cat, sehingga mengurangi biaya pengecatan ulang.
Sementara sejumlah elemen paduan seperti tembaga (Cu) dan kromat (Cr) ditambahkan ke COR-TEN untuk memastikan ketahanan cuaca yang tinggi, kandungan karbon diturunkan untuk memberikan kemampuan las yang tepat. Karenanya, COR-TEN dapat dilas menggunakan pengelasan manual, gas-shield, atau arc terendam.
COR-TEN memiliki kemampuan kerja yang mirip dengan baja biasa dengan kekuatan yang sama.
Sejak 1959 ketika COR-TEN mulai ditandai, lebih dari 4,8 juta ton bahan ini telah diproduksi. (Akhir 2015)
Penggunaan Cor-Ten yang tidak dicat
Aplikasi baja corten yang tidak dicat tidak hanya menawarkan keuntungan ekonomis tetapi juga menunjukkan sifat estetika yang sangat baik. Karena itu, COR-TEN diterapkan di berbagai bidang seperti bangunan dan monumen. COR-TEN dapat diterapkan tanpa melukis-dalam keadaan telanjang, sehingga mengurangi biaya pengecatan dan perbaikan lainnya. Namun, beberapa klien kami telah menyatakan keprihatinan mereka selama tahun pertama atau kedua kemudian terbentuk lapisan pelindung dari karat bertekstur halus. Untuk mengatasi masalah ini, pengobatan stabilisasi karat tambahan dikembangkan.
Penggunaan dicat Cor-Ten
Ketika COR-TEN dilukis, jumlah pengecatan yang harus dilakukan dapat dikurangi. Keuntungan ini diyakini hasil dari fakta bahwa, bahkan ketika korosi pada logam dasar karena cacat dalam film terengah-engah atau lubang kecil, korosi berlangsung perlahan-lahan dan dengan demikian terjadinya blistering dan peeling film cat berkurang. Dengan memanfaatkan sebaik-baiknya keuntungan ini. COR-TEN diterapkan di setiap bidang di mana baja digunakan-mulai dari bangunan hingga kendaraan kereta api, kontainer laut, tangki penyimpanan, mesin industri, dan jembatan.
ASTM Corten A Komposisi Kimia | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kelas | C Max | SI | M N | S Max | Cr | Ni | Cu | Nb | Nb + V = Ti |
Corten A | 0,12 | 0,25-0,75 | 0,20-0,50 | 0,07-0,15 | 0,030 | 0,50-1,25 | 0,65 | 0,25-0,55 | - |
ASTM Corten A Sifat Mekanis | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kelas | Titik hasil yang diizinkan perbandingan | Kekuatan luluh MPa (min) | Daya tarik MPa | Pemanjangan % (min) | Tikungan |
Corten A | - | 355 | 470-630 | 20 | 1t |
Corten A Parameter Pelapukan Baja | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Radius Bending yang Disarankan tanpa Persyaratan Khusus | ||||||||
Ketebalan mm | 2-3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 |
Radius mm | 4 | 8 | 10 | 12 | 21 | 24 | 30 | 36 |
ASTM Corten B Komposisi Kimia | ||
---|---|---|
Kelas / bahan | Elemen | Komposisi (Max-A, Min-I) |
Corten B | C | A: 0,19 |
M N | 0,30-0,65 | |
Si | 0,80-0,25 | |
P | A: 0,035 | |
S | A: 0,030 | |
Al | 0,020-0,06 | |
V | 0,02-0,10 | |
Cu | 0,25-0,40 | |
Cr | 0,40-0,65 | |
Ni | 0,40 |
Properti Mekanis ASTM Corten B | ||
---|---|---|
Kelas / bahan | Tes keregangan | Ksi / MPa |
Corten B | Daya tarik | I: 485 |
Kekuatan luluh | I: 345 | |
Pemanjangan | 19% | |
Uji Dampak (jika ada) |
Kontak Person: Mr. Gao Ben
Tel: +86-18068357371
Faks: 86-0510-88680060