Dipadamkan Lembaran Baja Stainless Gulung Dingin Dipoles Dipoles Rm 1500MPA Harness 46-49HRC

Properti Umum

Alloy 420 adalah baja tahan karat, martensit yang merupakan modifikasi dari Alloy 410. Mirip dengan 410, ia mengandung minimum 12% chromium, cukup memadai untuk memberikan sifat tahan korosi. Alloy 420 memiliki kandungan karbon lebih tinggi dari Alloy 410 yang dirancang untuk mengoptimalkan karakteristik kekuatan dan kekerasan. Ini memiliki keuletan yang baik itu kondisi anil tetapi mampu mengeras hingga kekerasan Rockwell 50 HRC, kekerasan tertinggi dari nilai kromium 12%. Karena sifat pengerasannya, Alloy 420 tidak sering dilas, meskipun mungkin. Baja tahan karat Martensit dirancang untuk kekerasan tinggi dan kadang-kadang sifat lainnya sampai tingkat tertentu terganggu. Ketahanan korosi lebih rendah dari grade austenitic yang umum dan jangkauan operasinya yang bermanfaat dibatasi oleh kehilangan daktilitas pada suhu di bawah nol dan hilangnya kekuatan karena temper berlebih pada temperatur tinggi. Ketahanan korosi terbaik dicapai ketika logam mengeras dan permukaan tanah atau dipoles.

Spesifikasi: UNS S42000

Aplikasi:

Alloy 420 digunakan untuk berbagai aplikasi di mana korosi yang baik dan kekerasan yang luar biasa diperlukan. Biasanya tidak digunakan pada suhu melebihi 800 ^o F (427 ^o C) karena pengerasan cepat dan hilangnya ketahanan korosi. Contoh aplikasi yang menggunakan paduan 420 meliputi:

• Cuttery
• Bilah pisau
• Peralatan bedah
• Katup jarum
• Pisau geser
• Gunting
• Perkakas

Standar:

• ASTM / ASME: UNS S42000
• EURONORM: FeMi35Cr20Cu4Mo2
• DIN : 2.4660

Tahan korosi:

• Kurang tahan dari nilai austenit dan paduan kromium feritik 17%
• Daya tahan yang baik dalam kondisi mengeras ke atmosfer, makanan, air tawar, dan asam ringan
• Perlawanan menurun dalam kondisi anil
• Terbaik dengan permukaan akhir yang halus

Tahan panas:

• Tidak disarankan untuk digunakan di atas suhu temper yang relevan karena pengurangan sifat mekanik
• Suhu penskalaan adalah sekitar 1202 ^o F (650 ^o C)

Kemampuan mesin

• Penumpukan chip yang sulit dan berserabut.
• Mirip dengan pemesinan beberapa baja perkakas karbon tinggi

Pengelasan

• Tidak umum dilas karena karakteristik pengerasan udara.
• Pengelasan dapat dilakukan setelah pemanasan awal hingga 300-400 F
• Tempering pasca pengelasan pada suhu selama 2 jam

Bekerja panas

• Dianjurkan untuk membawa suhu perlahan hingga 1400, kemudian ke 2000-2200 F
• Tungku dingin perlahan untuk menghindari retak, setelah tungku bekerja
• Pemanasan ulang diperlukan untuk menjaga suhu kerja di atas 1600 F.

Bekerja Dingin

• Hanya bisa bertahan dari pekerjaan dingin kecil.
• Operasi pembentukan radikal akan menghasilkan keretakan.

Annealing

• Anil pada suhu antara 1550-1650 F (843-900 C)
• Biarkan pendingin tungku lambat.

Tempering

• Temper pada suhu 300-400 F
• Udara dingin untuk kekerasan maksimum dan ketahanan korosi.

Mengeras

• Rendam pada 1850-1950 F untuk mendinginkan dalam minyak yang dipanaskan.

Sifat kimia:

Peralatan mekanis:

Properti fisik: